Een reder is een natuurlijke of rechtspersoon die zich toelegt op de exploitatie van een schip voor commerciële doeleinden.
De reder neemt deel aan het zeevervoer en zijn activiteit maakt deel uit van de goederendistributieketen. In die zin is haar commerciële activiteit gerelateerd aan nationaal en internationaal transport.
Aan de andere kant is het belangrijk om duidelijk te zijn dat de eigenaar niet per se de eigenaar of kapitein van de boot is. Dat wil zeggen, deze drie termen kunnen verschillende personen zijn (natuurlijke of juridische). Deze verduidelijking is nodig om de rollen niet te verwarren en verwarring te voorkomen. Het is duidelijk dat ze niet exclusief zijn, het kan ook dezelfde persoon zijn.
Functies van de reder
Enkele van de functies van de reder zijn de volgende:
- De boot uitrusten: Het is de taak van de reder om de uitrusting, benodigdheden en andere elementen die nodig zijn om de boot te laten werken, te leveren. Zo moet u voor voldoende voedsel en navigatieapparatuur zorgen.
- Huur kapitein en bemanning: De eigenaar en de kapitein hoeven niet dezelfde persoon te zijn. Daarom zal de reder de verantwoordelijkheid hebben om een kapitein met documentatie in te huren om het schip te bedienen. Evenzo moet u de kapitein uitrusten met een professionele bemanning om zijn activiteit correct uit te voeren.
- Klantenbeheer: De reder is verantwoordelijk voor het aangaan van zakelijke relaties. Dat wil zeggen, onderhandelen met klanten over de contracten en tarieven om het transport uit te voeren.
- Bootonderhoud: Het is aan de eigenaar om de operationele kwaliteit van het schip te waarborgen. Dit houdt in dat u zich bewust bent van de onderhoudseisen tijdens het goederentransport. Elke onvolkomenheid van de boot als gevolg van gebrek aan onderhoud is onderdeel van uw verantwoordelijkheid.
- Beheer van reglementaire certificaten: Evenzo is de reder verantwoordelijk voor het up-to-date houden van de nodige vergunningen voor de scheepvaart. Dit betekent dat u op de hoogte moet blijven van de voorschriften van elk land waar de bemanning naartoe gaat. Evenzo moet u ervoor zorgen dat de bemanning en de kapitein hun documenten op orde houden en geen juridische problemen hebben in de landen waar ze aanmeren.
Ten slotte zal de reder de constante taak hebben om de procedure aan boord te actualiseren. Dit met als doel de cultuur van veiligheid en kwaliteit in de vrachtafhandeling voortdurend te verbeteren. Stel ook veiligheidsprotocollen op in geval van nood op volle zee om het reactievermogen van de bemanning te verbeteren. Voer noodplannen uit voor ongevallen in het dagelijkse werk en identificeer gevoelige risicogebieden.