Een zending is een set goederen die in een bedrijfsvoertuig is opgeslagen.
Elke zending vereist een speciale behandeling, afhankelijk van de kenmerken van de goederen. Dit leidt tot specialisatie van het transportsysteem dat verantwoordelijk is voor het verplaatsen van deze ladingen.
Op het gebied van internationaal transport is het transport bij uitstek het transport over zee. In die zin hebben vervoerders hun schepen aangepast aan het soort lading dat ze vervoeren.
Soorten lading en vervoermiddelen
De zending kan op verschillende manieren worden ingedeeld. Een eerste classificatie zou bijvoorbeeld op gewicht kunnen zijn. Dat wil zeggen, lichte, zware en extra zware belasting. In dit geval hangt de gewichtslimiet van elke categorie af van de wetgeving van elk land en is er geen duidelijke of standaardafbakening. Het is echter duidelijk dat het vervoermiddel telkens moet worden aangepast aan de kenmerken van de lading.
Evenzo kan de ladingclassificatie worden uitgevoerd op basis van zijn fysieke kenmerken. In dit geval kan het als volgt worden verdeeld:
- Stukgoederen: in deze sectie kunt u vracht opnemen die bestaat uit goederen die in dozen zijn opgeslagen. Dat wil zeggen, producten die in containers kunnen worden opgeslagen. Deze vereisen geen andere behandeling dan de producten die gewoonlijk worden gegeven. Dit ongeacht de zorgvuldigheid die met de koopwaar moet worden begaan. Bijvoorbeeld: kleding, plastic artikelen, technologische apparatuur, huishoudelijke apparaten.
- Bulklading: Het zijn de vaste goederen die los of versnipperd worden vervoerd. In dit geval wordt de lading vervoerd door bulkcarriers. Bijvoorbeeld: graan, cement of kolen.
- Laden van vloeibare of halfvloeibare materialen: Deze sectie omvat mineralen zoals bijvoorbeeld olie of zijn derivaten. Ook worden chemicaliën in vloeibare vorm opgenomen. Tanker-achtige schepen zijn schepen die worden gebruikt om dit soort koopwaar te vervoeren. Sommige onderscheiden zich door hun structurele variaties, bijvoorbeeld temperatuurregeling.
- Lading van bederfelijke producten: In dit geval gaat het om bederfelijke producten zoals vlees, fruit of groenten. Om dit soort lading te vervoeren zijn gekoelde schepen nodig. Deze schepen hebben de infrastructuur om de lading de warmtebehandeling te geven die nodig is om zichzelf te behouden.
- Gewalste lading: Dit zijn uitrusting of koopwaar met wielen. Bijvoorbeeld commerciële, industriële of vrachtauto's. Ze worden vervoerd in rollende schepen die schade aan de mobiliteit van de producten voorkomen.
- Lading van dierlijke oorsprong: Er is ook de lading van levende dieren, zoals landbouwhuisdieren. Veeschepen worden gebruikt om levende dieren te verplaatsen. Deze schepen hebben geschikte ruimtes om deze dieren te verzorgen.
Hoewel het zeevervoer als voorbeeld wordt genomen, zijn er ook landvoertuigen die aangepast zijn aan het soort handelswaar. Deze worden echter vooral ingezet voor het binnenlands vervoer. Het gemakkelijkst aan te passen spoorvervoer vanwege de veelzijdigheid van het aanpassen van wagons.
ISO-normen en geautoriseerde marktdeelnemers (AEO)
Certificering als AEO is een initiatief onder leiding van de World Customs Organization (WCO). Deze certificering wordt toegekend aan bedrijven die zich toeleggen op de handel in goederen. In die zin bepaalt deze erkenning dat een bepaalde organisatie voldoet aan hoge beveiligingsnormen in operaties die verband houden met de toeleveringsketen. Met andere woorden, het voldoet aan de voorschriften die zijn vastgelegd in de ISO 28001-norm.
Het verkrijgen van deze erkenning is essentieel voor intermediaire organisaties in het commercialiseringsproces. Vooral in termen van reputatie en kwaliteit van de dienstverlening. Dit omdat het voldoen aan de ISO-normen essentieel is voor een optimale vrachtafhandeling. Daarnaast bevordert het de standaardisatie van deze praktijken bij de levering van internationale goederen.