Tarief - Wat is het, definitie en betekenis

Het tarief is een eerbetoon dat wordt opgelegd aan een goed of dienst wanneer het de grens van een land overschrijdt.

Het meest voorkomende tarief is het invoertarief. Dit bestaat uit het heffen van belasting op een goed of dienst die in het land wordt verkocht door iemand van buiten de grens. Dat wil zeggen, wanneer ze een tarief op een product heffen, betekent dit dat het een duurdere verkoopprijs zal hebben dan in het land van herkomst.

Overheden leggen importheffingen voornamelijk om twee redenen op:

• Om inkomen te verdienen.
• Om binnenlandse industrieën te beschermen tegen buitenlandse concurrentie.

De belangrijkste reden die consumenten ertoe aanzet om in het buitenland geproduceerde goederen te consumeren, is dat ze goedkoper zijn. Daarom zal een prijsstijging de consumptie van buitenlandse goederen ontmoedigen.

Tarief op import en export

Importtarieven maken buitenlandse goederen duurder en stimuleren de aankoop van binnenlandse goederen. Overheden rechtvaardigen ook de toepassing van tarieven om nationale banen en opkomende industrieën te beschermen, om represailles te nemen tegen een handelspartner of om zijn consumenten te beschermen.

Een minder gebruikelijk tarief is daarentegen het exporttarief. Dat wil zeggen, degene die wordt opgelegd aan een goed of dienst die in het buitenland wordt verkocht. Ze worden over het algemeen opgelegd door exportlanden van primaire producten, hetzij om het inkomen te verhogen, hetzij om tekorten op de wereldmarkten te creëren en zo de wereldprijzen te verhogen.

Het opleggen van tarieven staat bekend als tariefbelemmeringen. Er zijn ook niet-tarifaire belemmeringen om de bescherming van nationale industrieën te bevorderen. Het bestaat uit het plaatsen van technische en juridische belemmeringen, quota of andere maatregelen die de invoer ontmoedigen.

Gevolgen van tarieven

Tarieven lopen het risico de binnenlandse industrie minder efficiënt te maken, omdat ze de concurrentie verminderen. Bovendien kan het opleggen van tarieven wederkerigheid van het andere land uitlokken, wat kan leiden tot een handelsoorlog tussen exporterende landen. Om dit te voorkomen zijn er internationale groepen zoals de Wereldhandelsorganisatie (WTO).

Wanneer er een soort barrière wordt opgeworpen voor de internationale handel, heeft dit gevolgen voor vraag en aanbod uit het buitenland. Als we een tarief vaststellen, moeten goederen uit andere landen belasting betalen bij het passeren van de douane, dus de prijs waartegen deze goederen het binnenland binnenkomen, is gelijk aan de vorige prijs plus het tarief.

Het tarief heeft uiteindelijk drie effecten:

• Verbruikseffect: Het tarief verhoogt de prijs van het geïmporteerde product. Bijgevolg schaadt het de nationale consument.
• Productie-effect: Het opleggen van het tarief komt de nationale industrie ten goede in termen van concurrentie. Dat wil zeggen, voor de bedrijven die in het land actief zijn.
• Inkomenseffect: De regering van het land dat het tarief oplegt, ontvangt inkomsten uit het tarief. Of wat hetzelfde is, het fiscale inkomen van de Staat neemt toe.

Tariefsoorten

Er zijn veel soorten:

1. Toegevoegde waarde of ad valorem tarief: Deze belasting wordt gespecificeerd als een vast percentage van de douanewaarde van het product. We moeten er rekening mee houden dat de douanewaarde de kosten, de prijs van verzekering en transport omvat. Stel bijvoorbeeld dat er een belasting wordt geheven ad valorem 10% op de invoer van hun waarde. Zo moet een importeur van goederen met een waarde van $ 100 een invoerbelasting van $ 10 betalen aan de overheid (dat wil zeggen 0,10 x $ 100).
2. Specifiek tarief: Deze belasting wordt gespecificeerd als een vast bedrag per fysieke eenheid die wordt geïmporteerd of geëxporteerd. Een Amerikaanse importeur van een Japanse auto kan bijvoorbeeld worden verplicht de Amerikaanse overheid een invoerbelasting van $ 1.000 te betalen, ongeacht de prijs die voor het voertuig is betaald.
3. Gemengd tarief: Dit is een combinatie van de vorige twee. De importeur in het vorige geval kan bijvoorbeeld worden verplicht $ 1.000 plus 1% van de waarde van de auto te betalen.