Douanevervoer is een douaneregeling die de overdracht van goederen door verschillende afhankelijkheden binnen het douanegebied mogelijk maakt.
Douanevervoer, in deze zin, omdat het een procedure is die niet wordt toegestaan door de douane, zijn er geen douanerechten op de overdracht. Er worden echter nog steeds opslag- en transportkosten gegenereerd.
Over het algemeen is deze operatie alleen geldig voor bestemmingen in hetzelfde land. Het hangt echter af van bilaterale of multilaterale overeenkomsten die doorvoer tussen verschillende landen mogelijk maken.
Kenmerken van douanevervoer
Douanevervoer vereist, net als elk ander regime, strikte regels van toezichthouders om te worden uitgevoerd. De overdracht kan bijvoorbeeld alleen worden uitgevoerd door geautoriseerde en naar behoren gereguleerde vervoerders. Dit omdat het transportsysteem beveiligingsmaatregelen moet hebben, zoals die nodig zijn voor het volgen van lading. Evenzo worden de duur van de overdracht van de goederen en de route bepaald in de overeenkomst.
Hoewel de douane deze gedefinieerde processen heeft, is standaardisatie niet gegarandeerd voor operators. Dit in termen van vereiste documentatie en dienstverleners.
Wanneer een exporteur of importeur zich aan dit regime onderwerpt, moet worden aangegeven welke douane zal ingrijpen.
Dit zijn:
- Douanekantoor: Bureau dat het douanevervoer toestaat en initieert.
- Douanekantoor: Dit is een tussenkantoor, bevoegd voor verkeersleiding. Bij internationale doorvoer kan dit een douanekantoor in het gastland zijn.
- Douanekantoor van bestemming: Ten slotte is dit het douanekantoor dat het transitproces voltooit en het douanekantoor dat de goederen verzendt.
Documenten voor douanevervoer moeten op elk kantoor bij de bevoegde autoriteit worden ingediend. Dit kan het formulier zijn dat elk land hiervoor gebruikt, zoals bijvoorbeeld de vrachtbrief en handelsfactuur.
Voor- en nadelen van douanevervoer
Het belangrijkste voordeel van deze regeling is de mogelijkheid om goederen in het douanegebied over te brengen zonder belastingen te heffen. Dat wil zeggen, het gaat gepaard met lagere kosten. Evenzo maakt het de snelheid van procedures mogelijk, omdat het niet nodig is om het vrachtverzendingsproces meerdere keren uit te voeren.
Enkele nadelen die kunnen worden genoemd, zijn dat het de aanwezigheid van een goed communicatiesysteem tussen kantoren vereist. Daarom kan het ontbreken van een dergelijk systeem het tegenovergestelde effect hebben en vertragingen veroorzaken, evenals extra opslagkosten. Ook kan het lastig zijn als de douanevervoerpraktijken verschillen tussen kantoren. Dit vooral in het geval van internationale transit.