Ferrari is een van de belangrijkste luxemerken ter wereld, draaien we ons allemaal om als we een van zijn sportwagens op straat zien en we
we staren naar elk van de individueel glanzende details.
Vorige week via a Openbare verkoopaanbieding, Ferrari kwam op de markten op de New York Stock Exchange. Maar kennen we jouw businessmodel?
Inzending op het podium
Ferrari richt zich op het ontwerp, de techniek, de productie en de verkoop van luxe high-performance sportwagens met wereldwijde erkenning, dat valt niet te ontkennen. Zijn kracht als merk is zeer groot, staat symbool voor luxe, exclusiviteit, innovatie en sportieve prestaties, allemaal in een Italiaans design dat je ademloos maakt als je de motor hoort brullen. Dergelijke wonderen van zowel ontwerp als fabricage vinden plaats in Maranello, Italië, en worden op meer dan 60 markten over de hele wereld verkocht via een netwerk van 182 geautoriseerde dealers die actief zijn in 204 verkooppunten.
Maar niet alles is op straat te vinden, ook Ferrari heeft een naam en een geschiedenis om over op te scheppen. Scuderia Ferrari is het meest succesvolle team in de Formule 1 in de geschiedenis, met 223 Grand Prix, 16 World Constructors-titels en 15 World Drivers-titels.
Sporten die momenteel in de aanbieding zijn
Acht modellen vervolledigen het sportwagengamma.
Sport zes:
458 Italië
488 GTB
458 Spin
F12 Berlinetta
458 Speciale
458 Speciale A
Twee GT-auto's:
Californië T
FF
In maart 2015 lanceerden ze de nieuwste sportwagen, de 488 GTB, die de 458 Italia vervangt. Naar verwachting zullen de 458-modellen in 2015 en de komende jaren geleidelijk worden vervangen door de opvolger 488. Vermeldenswaard is dat ze ook een limited edition supercar produceren, de Ferrari Laferrari en very limited edition series (Fuoriserie), dat wil zeggen dat het limited editions zijn dat er misschien maar één auto in de wereld is.
Ferrari in cijfers
In 2014 werden in totaal 7.255 auto's geproduceerd, met een netto-inkomen van € 2.762 miljoen, een nettowinst van € 265 miljoen en aangepast resultaat vóór rente, belastingen, afschrijvingen en amortisatie (EBITDA) van € 693 miljoen. Het resultaat voor rente en belastingen (EBIT) van haar kant bedroeg € 389 miljoen.
Ferrari volgt een strategie voor de productie van kleine volumes om de reputatie van exclusiviteit en schaarste bij klanten te behouden. Dit beleid of deze verkoopstrategie wint aan gewicht als het gaat om het beheersen en handhaven van productievolumes en levertijden om deze reputatie te bevorderen.
Geografische en commerciële distributie
Momenteel wordt de distributieketen over de hele wereld gedistribueerd, namelijk 45% in regionale markten in EMEA (die bestaat uit Europa, het Midden-Oosten, India en Afrika), Amerika dat overeenkomt met 34%, China dat 12% van de taart inneemt en de rest in APAC (die bestaat uit de regio Azië-Pacific, met uitzondering van China), allemaal verkocht in 2014.
Als een van de belangrijkste luxemerken ter wereld heeft niet iedereen een Ferrari-merklicentie. Zo heeft slechts een select en klein aantal producenten en retailers van luxegoederen het genoegen deze zakenpartner te hebben. Het merk Ferrari wordt verkocht via een netwerk van 20 franchises en 12 eigen Ferrari-winkels, naast de eigen website van Ferrari.
DE marketing en de promotie van het merk wordt niet over het hoofd gezien, en de investeringen zijn gericht op wedstrijdactiviteiten, zoals we eerder hebben opgemerkt, ze nemen vooral deel aan Scuderia Ferrari in het Formule 1 Wereldkampioenschap, vooral omdat het wordt gezien door 425 miljoen kijkers per jaar. Deze investering in dit soort activiteiten ondersteunt de kracht en bekendheid van uw merk bij motorliefhebbers, klanten en het grote publiek.
