Een paar dagen nadat de president van Argentinië aankondigde dat ze YPF gaat overnemen, is de stemming helemaal niet kalm. De Spaanse en Europese regeringen kondigen aan dat ze stappen zullen ondernemen om de nationalisatie van YPF te dwarsbomen.
De hele internationale pers heeft mevrouw Kirchner, op een meer formele manier dan ik, gezegd niet in de hand te bijten die haar voedt, zonder dat die hand noch Spanje noch Repsol begrijpt, zo niet de investeringen van internationale bedrijven in het algemeen. De president van Argentinië heeft gezegd dat ze zichzelf voedt, maar in deze geglobaliseerde wereld kan geen enkel land, geen enkel land in Amerika, zelfs niet de VS, niet China, niet Europa, niet Japan, geen!
Om te beginnen wil ik duidelijk maken dat dit conflict REPSOL-YPF en de regering van Argentinië omvat. Het hoeft in geen geval een conflict te zijn tussen Spanje en Argentinië, zoals veel mensen denken, zoals de eigenaar van deze Spaanse bar, die de toegang van Argentijnse burgers verhindert, ik veronderstel dat de eigenaar van de bar veel YPF-aandelen zal hebben omdat zo niet, dan begrijp ik deze domheid niet.
Welnu, de regering van Argentinië heeft de onteigening van YPF van Repsol aangekondigd, dat wil zeggen om op een dwangmatige manier beslag te leggen op haar aandelen in YPF, en daarvoor te betalen, hoewel waarschijnlijk een lagere waarde dan ze hebben, wat nog moet worden afgewacht. Argentinië kondigt deze onteigening aan als excuus dat Repsol niet genoeg investeert in het land. Wat heel normaal zou zijn als het waar was, want als je denkt dat ze je gaan onteigenen, waarom ga je dan investeren.
De gevolgen voor Repsol zijn dat het een deel van zijn bedrijf zal verliezen zonder zijn winst aan te tasten, aldus de president van Repsol. Aan de andere kant zullen de gevolgen voor Argentinië veel erger zijn, te beginnen met de miljoenen dollars, euro's en yuan die veel buitenlandse investeerders zullen stoppen met investeren uit angst dat hen hetzelfde overkomt. Zonder verder te gaan, er was een Chinees bedrijf dat zeer geïnteresseerd was in het doen van grote investeringen in Argentinië via YPF, ik ben bang dat ze nu twee keer zullen nadenken voordat ze in Argentinië investeren en uiteindelijk zullen investeren in Brazilië, Mexico, Chili, Colombia of een ander land . Naast investeerders die niet meer gaan investeren, zijn er nog vele anderen die al in Argentinië hebben geïnvesteerd en moeten denken, red jezelf! en uw geïnvesteerde geld zo snel mogelijk terugkrijgen om het naar een ander land te brengen.
Daarom zal er waarschijnlijk een kapitaalvlucht in Argentinië in ruil voor een beetje trotser zijn en een geweldig Argentijns bedrijf bezitten. Dat is een probleem, aangezien Argentinië internationaal gezien begon te worden als een serieus land waar veilig kon worden geïnvesteerd. Niet nu.
Een ander probleem dat de Argentijnse regering zal hebben, is waar ze het geld vandaan moet halen om de nodige investeringen te doen zodat de activiteit van YPF zich normaal kan ontwikkelen of zelfs nog meer kan investeren. Om te beginnen moeten ze Repsol zo'n 9.000 miljoen dollar betalen. Hoop het niet belastingverhoging voor Argentijnen.
Een ander probleem met deze onteigening zijn de politieke gevolgen die het met zich meebrengt en de gevolgen die deze zullen hebben voor Argentinië. Naar aanleiding van de maatregelen tegen Argentinië die Spanje zal nemen, heeft het Europees Parlement aangekondigd dat: zal de tariefvoordelen die Argentinië in Europa heeft opschorten, wat waarschijnlijk grote schade zal toebrengen aan kleine en middelgrote Argentijnse ondernemers.
Na deze kleine analyse zien we hoe de grote verliezers in deze zaak zijn de Argentijnse burgers. Maar goed, iedereen in hun land doet wat ze willen, als de Argentijnse regering zich beter voelt en meer patriottische onteigenende bedrijven zullen ze zien, in werkelijkheid gaan ze alleen maar terug naar de 20e eeuw. Voordat ik afsluit, zou ik u willen vertellen over een voorbeeld van een Spaans bedrijf dat een Spaans nationaal bedrijf was, daarna werd het geprivatiseerd en gekocht door een buitenlands bedrijf, zoals in zijn tijd gebeurde tussen YPF en Repsol. Welnu, dit Spaanse bedrijf heeft zijn internationale marktaandeel, zijn kwaliteit, zijn productiehoeveelheid aanzienlijk verbeterd en natuurlijk zijn winst verhoogd voor het bedrijf zelf, voor Spanje en voor het buitenlandse bedrijf. Dit Spaanse bedrijf heet Seat en werd in 1986 gekocht door een Duits bedrijf genaamd Volkswagen.