Fordism is een kettingproductiesysteem dat in 1908 door Henry Ford werd geïmplementeerd.
Na de fabricage van het eerste model (de Ford T), wat een groot verkoopsucces was door de Ford Company, besloot de Amerikaanse zakenman dit productiesysteem in al zijn fabrieken te implementeren. Hoewel het Fordisme in het begin van de twintigste eeuw werd ingevoerd, zou het pas in de jaren dertig van de vorige eeuw worden ingevoerd als een algemeen productiesysteem. Van 1930 tot de jaren 1970 was het het heersende systeem in het productieve systeem.
De oorsprong ervan komt voort uit een verbetering van het Taylorisme. Dat wil zeggen, Fordisme is Taylorisme versterkt door mechanisatie. Ford houdt, in tegenstelling tot Taylor, rekening met de productie en het werk als geheel dat samen de resultaten verbetert.
Alvorens de kenmerken van dit productiesysteem te tonen, slaagt Fordism erin om verder te gaan. Volgens verschillende auteurs gaat het fordisme verder dan de economische sfeer om het filosofische en politieke niveau te bereiken. Ford zelf zei zelfs dat een van zijn doelen was om van de arbeidersklasse een rijke klasse te maken. Opgemerkt moet worden dat de productiviteitsstijging aanzienlijk was, van 2% aan het einde van de 19e eeuw tot 6% in het midden van de 20e eeuw.
Kenmerken van het fordisme
In wat volgt zullen we de belangrijkste kenmerken zien:
- Het is gebaseerd op ketenproductie.
- Verlaagt de productiekosten.
- De productietijd neemt af.
- Het is gespecialiseerd in kleine en zeer specifieke processen.
- Elimineer de flexibiliteit van de werknemer op het werk.
- Hij stelt een loonsverhoging voor de arbeider voor, zodat hij de producten die hij vervaardigt kan consumeren.
- Mechanisatie van het werk.
- Gebruik van montage- of montagetape.
- Gebruik van ongeschoolde arbeidskrachten.
Fordisme crisis
Ondanks de crisis van 29 beleefde het Fordisme een echte bloeitijd tot in de jaren 70. Vooral na de Tweede Wereldoorlog ging de groei goed.
De mechanisering van het werk, de montagetape en de verlaging van de kosten vonden grenzen. Sommige van de problemen werden veroorzaakt door de toename van de macht van ongeschoolde arbeiders vanwege de aanzienlijke toename, grotere kans op fouten vanwege de grote omvang van de productie en de moeilijkheden bij het repliceren ervan in andere geografische gebieden. Hier komen nog de demotivatie van werknemers door de eentonigheid van de taken, het uitvoeren van processen met ongelijke tijd en een steeds intenser productieritme.
Postfordisme en toyotisme
Na het Fordisme ontstonden er twee nieuwe bewegingen. Aan de ene kant het postfordisme en aan de andere het Toyotaisme. Postfordisme verschilt van Fordisme in de vervanging van machines door arbeiders, het gebruik van informatietechnologie en een productgerichte benadering gericht op een doelgroep. Toyotisme van zijn kant schuwt massaproductie en beperkt zich tot produceren na bevestiging van de verkoop.