Het Zweedse autobedrijf Volvo heeft aangekondigd dat het zich vanaf 2019 exclusief gaat richten op de productie van elektrische en hybride auto's. Door deze beslissing zal het het eerste autobedrijf zijn dat afziet van voertuigen die op fossiele brandstoffen rijden. De inzet van Volvo was een uitdaging voor Tesla, wiens marktwaarde is gedaald.
Hakam Samuelson, CEO van Volvo, verklaarde dat de beslissing om alleen hybride en elektrische auto's te produceren het einde zal betekenen van auto's die uitsluitend op verbrandingsmotoren rijden. Hun toewijding aan hybrides en elektrische auto's is zo groot dat ze tegen 2025 een verkoop van een miljoen voertuigen verwachten.
Om deze redenen is Volvo van plan om tegen 2021 vijf nieuwe elektrische automodellen op de markt te brengen. Drie van deze modellen zullen rechtstreeks door Volvo worden geproduceerd, terwijl de overige twee zullen worden geproduceerd door Polestar, een fabriek die eigendom is van Volvo en een directe concurrent is. van Tesla. . Volvo behoudt echter twee hybride modellen. De reden voor het onderhouden van deze hybriden is dat ze erg populair zijn in markten zoals China.
Analisten voorspellen dat andere bedrijven in de automobielsector het voorbeeld van Volvo zullen volgen en nieuwe modellen zullen produceren die bijdragen aan energiebesparing. In die zin zijn de 48-volt hybridemotoren een belangrijk onderdeel dat de gasmotor ondersteunt en het benzineverbruik met 10% tot 15% kan verminderen.
Hoe dan ook, de verkoop van hybrides groeit langzaam. Het bewijs hiervan is dat ze vorig jaar slechts 3% van de totale verkoop van nieuwe voertuigen vertegenwoordigden.
Moeilijkheden voor Tesla
De afgelopen weken waren moeilijk voor Tesla. Hun titels hebben aanzienlijke waardedalingen geregistreerd. Redenen zijn onder meer een negatieve beoordeling in een Goldman Sachs-rapport en de Tesla Model S die niet door een veiligheidstest komt.
Als we in ons artikel "Harde tijden voor Ford" hadden gesproken over Tesla die het beter had gedaan dan Ford in marktwaarde, is de situatie nu ongunstig geworden voor Tesla. En het is dat Tesla problemen heeft met zijn groeistrategie, aangezien het gebrek aan batterijen ervoor zorgde dat de productie in het tweede kwartaal van dit jaar 40% onder de vraag lag.
Een ander gegeven dat belangrijke problemen in de productie van Tesla weerspiegelt, is dat er voor het tweede kwartaal 24.200 leveringen van zijn S- en X-modellen werden verwacht. De realiteit heeft aangetoond dat er slechts 22.000 leveringen konden plaatsvinden.
De problemen voor Tesla bleven groeien toen een rapport van het Amerikaanse Institute of Highway Safety werd vrijgegeven. Uit het eerder genoemde rapport bleek dat de Tesla Model S veiligheidsproblemen had en een lagere beoordeling gaf dan andere vergelijkbare modellen.
Aan de andere kant heeft de opkomst van een concurrent als Volvo, met een zeer vastberaden inzet voor hybrides en elektrische auto's, ook bijgedragen aan de waardedaling van Tesla.
Het is duidelijk dat Tesla een moeilijke weg voor de boeg heeft om verloren krediet terug te krijgen.
