De toetreding tot de particuliere vervoerssector van internationale bedrijven zoals Uber en Cabify was een grote uitdaging voor traditionele taxidiensten. Zowel Uber als Cabify gebruiken mobiele applicaties die chauffeurs direct in contact brengen met klanten. Hieronder analyseren we hoe deze bedrijven werken, hun voor- en nadelen ten opzichte van traditionele taxi's.
In de geglobaliseerde wereld waarin we leven, zijn de deeleconomie en technologieën niet meer weg te denken. In veel landen was het vervoer met chauffeur uitsluitend in handen van de taxi. In veel landen, met de komst van internationale bedrijven zoals Uber en Cabify, zou echter kunnen worden gezegd dat de sector is geliberaliseerd.
Twee bedrijven die een revolutie teweeg hebben gebracht in het privévervoer
In 2009 werd het bedrijf Uber opgericht in de Verenigde Staten, gevestigd in San Francisco. Dit bedrijf staat garant voor het ophalen van passagiers in vele steden over de hele wereld. Voor Uber vinden we het Spaanse bedrijf Cabify, een naamloze vennootschap opgericht in Spanje in 2011. Cabify werkt op een vergelijkbare manier als Uber en biedt ook vervoersdiensten met chauffeur aan.
Wanneer een klant gebruik wil maken van de Uber- of Cabify-vervoersdiensten, hoeft hij alleen maar contact op te nemen met de chauffeur via een mobiele applicatie. Deze applicatie stelt u in staat om de exacte positie van de auto die u hebt aangevraagd te kennen. Om gebruik te kunnen maken van deze diensten is het noodzakelijk om geregistreerd te zijn en worden de reizen die we met Uber en Cabify maken gearchiveerd.
Aan de andere kant is er al een minimumprijs vastgesteld, die meestal hoger is dan die van taxi's. De totale reissom is afhankelijk van de reis die de passagier nodig heeft.
Als u zo snel mogelijk vervoer met chauffeur nodig heeft, kunt u het beste een taxi op straat nemen of telefonisch bellen. Dit is een van de belangrijkste voordelen van de traditionele taxi ten opzichte van Uber- en Cabify-auto's. Een ander belangrijk aspect is de route. Afhankelijk van het type reis is het de moeite waard om te kiezen voor de taxi of de diensten van Uber en Cabify.
Een van de oplossingen die Uber en Cabify hebben gebracht, is de veiligheid van vervoer in steden met criminaliteit. In grote steden (vooral in Latijns-Amerika) is het aan te raden om de taxi te bellen in plaats van hem op straat te nemen om expres ontvoeringen en afpersing, bekend als de miljonairrit, te voorkomen. Geconfronteerd met deze opties vormen Uber en Cabify een veiliger alternatief. Het grote voordeel van deze twee particuliere vervoerders is dat de chauffeurs zijn geregistreerd en geïdentificeerd met originele documenten, er zijn identificatieplaten van het voertuig, we kennen de gegevens van de chauffeur, we hebben zijn foto en de reis wordt geregistreerd op internet, dat wil zeggen , er blijft geregistreerd wie ons heeft opgehaald, met welk voertuig, hoe laat, waar en waar we heen gingen. Bovendien wordt het door gebruik te maken van de diensten van Uber en Cabify mogelijk om het voertuig via GPS te volgen, waardoor de kans op ontvoering of afpersing aanzienlijk wordt verkleind.
Ten slotte ontdekten we dat de privéauto's van bedrijven als Uber en Cabify meer diensten aan de passagier kunnen bieden, dat wil zeggen dat ze beter zijn uitgerust. Veel voertuigen hebben wifi en hun chauffeurs kunnen drankjes en snoep aanbieden.
Uber en Cabify in cijfers
In juni van dit jaar werd bekend dat het inkomen van Uber verbeterde tot 3,4 miljard dollar (gegevens over de eerste vier maanden), waardoor het bedrijf zijn verlies kon terugbrengen tot 708 miljoen dollar. Daarom kan worden gezegd dat 2017 een positief jaar wordt voor Uber. Momenteel maakt Uber wereldwijd meer dan 3.000.000 ritten per dag.
Wat zijn liquiditeit betreft, heeft Uber ongeveer 7.200 miljoen in contanten, een bedrag waarmee het zijn meest onmiddellijke betalingen het hoofd kan bieden. Aan dit alles moet worden toegevoegd dat het bedrijf momenteel wordt gewaardeerd op 69.000 miljoen dollar. Een van de economische uitdagingen voor Uber is de mogelijke beursgang.
Wat Cabify betreft, zou kunnen worden gezegd dat het sinds het begin van zijn operatie in 2011 verliezen van 3,2 miljoen euro heeft opgebouwd. Het Spaanse bedrijf heeft niet de omvang en uitbreiding van Uber, het bewijs hiervan is dat het bedrijf werd gewaardeerd op 320 miljoen euro in 2016.
Tegenwoordig heeft Cabify ongeveer 400 werknemers in dienst en is niet alleen actief in Spanje, maar ontwikkelt het ook zijn activiteiten in Portugal en Latijns-Amerikaanse landen zoals Argentinië, Brazilië, Chili, Colombia, Ecuador, Mexico, Peru, Panama, de Dominicaanse Republiek en Uruguay .
