De race voor zelfrijdende auto's is niet te stoppen. Er zijn al veel merken die werken aan de implementatie van systemen voor automatisch rijden. Hoe ziet het rijden van de toekomst eruit? Hoe zal onze manier van leven veranderen? We gaan een kleine analyse van de situatie maken.
De autonome auto betekent totale onafhankelijkheid van een bestuurder; Zonder pedalen, zonder stuur, zonder remmen, zonder veiligheidssystemen omdat het volkomen veilig en efficiënt is in het rijden … En wat momenteel wordt getest, is de Tesla-stuurautomaat of een aandrijfsysteem waarbij de bestuurder zich bewust is van het traject en verantwoordelijkheid krijgen in het rijden. Dit is de dichtstbijzijnde en meest tastbare realiteit.
Hoe zal het rijden van de toekomst met zelfrijdende auto's ons leven veranderen?
Laten we ons even de stad van de toekomst voorstellen waar alle auto's volledig autonoom zijn, we zullen …
- Meer vrije tijd
Als de zelfrijdende auto geen enkele aandacht van de bestuurder nodig heeft, kunnen we de tijd die we in een auto doorbrengen in andere taken investeren.
Bovendien kunnen ze constant in omloop zijn, vaarwel aan files! en ze hoeven niet te parkeren, alleen om op te laden. In die zin houdt het parkeerbedrijf op te bestaan en zijn stadscentra vrij van geparkeerde auto's.
Zonder te rijden, zonder files en zonder om te keren om te parkeren, hebben we veel meer vrije tijd.
- Meer veiligheid
"1.160 doden bij verkeersongevallen in 2016 in Spanje en meer dan 500 duizend wereldwijd".
Zelfrijdende auto's worden uitgerust met allerlei sensoren om veilig en efficiënt te kunnen rijden, dat wil zeggen dat het aantal verkeersongevallen drastisch zal afnemen, evenals voetgangers en fietsers. Niet alleen dat, verkeersborden zijn niet langer nodig en verkeersongevallenverzekeraars zijn niet langer nodig, waardoor ze een groot deel van hun bedrijf verliezen.
- Minder vervuiling
Zelfrijdende auto's zullen efficiënt blijven rijden en zullen elektrisch zijn, dat wil zeggen dat de CO2-uitstoot in de atmosfeer zal worden verminderd, evenals de vervuilingsniveaus.
- Meest getroffen sectoren
Om een auto te nemen, hoeft u alleen maar aan te geven waar u wilt dat deze u ophaalt en hoe laat, en dat zal ook gebeuren. Met andere woorden, het zal zijn als een taxi zonder chauffeur, dus deze sector zal ernstig worden getroffen en het is een beroep dat de neiging heeft te verdwijnen. Niet alleen de taxi, maar ook de openbaar vervoer U zult uw routes moeten reorganiseren en u zult zien dat uw gebruikersvolume sterk wordt verminderd.
Elektrische, autonome en duurzame auto's zullen het bedrijfsvolume van de reparatie van werkplaatsvoertuigen.
Voertuigontwerp Het zal ook niet hetzelfde zijn, het heeft geen zin 5 zitplaatsen en kofferbak, maar de auto's zullen groter zijn om te kunnen liggen of met een tafel om de computer te ondersteunen of iets te eten terwijl.
Tot ziens benzine station! Ze zullen worden vervangen door elektrische oplaadpunten voor voertuigen. Maar het tankstationbedrijf heeft niet alleen invloed op de brandstof, maar ook op de restaurants en winkels die onderweg zijn. Als de auto autonoom is en het ontwerp verandert, zullen we dan toch op deze plaatsen stoppen? Zeker veel minder dan voorheen.
Iets zo basaal als autoverkoop, wezenlijk zal veranderen. Aan de ene kant zal de manier waarop voertuigen worden geproduceerd en ontworpen veranderen om autonome auto's als basis van het bedrijf te huisvesten. Maar de verkoop van voertuigen zal naar verwachting dalen omdat ze de neiging hebben om voertuigen te delen of ze van een verhuurbedrijf te gebruiken en geen eigendom zullen zijn, zoals nu het geval is. Een idee is om bedrijven zoals Uber of Cabify te zien met een grote vloot autonome voertuigen die beschikbaar zijn voor consumenten en zonder een bevelvoerende bestuurder.
De optie om autonome tractoren en oogstmachines te hebben, zal de belasting en werkuren van de of boeren, dat wil zeggen het aantal werknemers in deze sector. Bovendien verlaagt dit de productiekosten die een directe impact hebben op de uiteindelijke prijs voor de klant.
We kunnen het niet vergeten verzekering en parkeren zoals we eerder vermeldden. Ze zullen hun waardepropositie en diensten opnieuw moeten uitvinden om het bedrijf te behouden.
- Wijzigingen in de wetgeving
Dit zijn slechts enkele van de meest voor de hand liggende gevolgen die de volledige implementatie van autonome auto's zal hebben. Maar om dit effectief te laten worden, is het essentieel om te veranderen en de wetgeving aanpassen aan de nieuwe realiteit; Verkeersregels, concurrentie van de taxisector, openbaar vervoer, parkeren, verantwoordelijkheden van de autobezitter… Daar hebben we volgens experts nog enkele decennia voor, al mogen we de vorderingen die gaande zijn niet uit het oog verliezen.
We moeten ons realiseren dat het één ding is dat de zelfrijdende auto wordt gemaakt en iets anders dat hij regelmatig in omloop komt. Er worden veel testen uitgevoerd en er wordt steeds sneller vooruitgang geboekt. De grote merken kopen sensoren, software en kunstmatige intelligentie-apparaten van ondersteunende bedrijven en startups die op een integrale manier bijdragen aan de ontwikkeling van de autonome auto. Tesla, Google, Apple en de systemen die het ontwikkelt met een autonome auto, BMW, Volvo, Uber, Peugeot … zijn slechts enkele van de bedrijven die eraan werken en we zullen binnenkort de eerste resultaten zien.